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吳澤成對交通部提出的「3個建議與拜託」，分別是盡速推動蘇花改東澳至南澳段工程、蘇花改工程銜接國道5號，以及台2線截彎取直修繕貸款2017與推動直鐵、宜蘭縣境鐵路高架化。
交通部官員回應說，去年新政府上任後，交通部最重視的二胎房貸風險就是宜蘭與東部交通，直鐵與鐵路高架部分，交通部都有積極規畫中，國道5號蘇澳交流道銜接等議題都有在研議，該進行的工程都會如期完工，相關的規畫與研議都會持續地往前走。
商品網址: https://tw.news.yahoo.com/%E8%98%87%E8%8A%B1%E6%94%B9%E7%8F%BE%E9%9A%B1%E6%86%82-%E5%90%B3%E6%BE%A4%E6%88%90%E6%8F%903%E5%BB%BA%E8%AD%B0-215004850.html
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另外，蘇花改的隧道設計可耐高溫，標準高於雪山隧道，吳澤成表示，屆時貨車可走蘇花改卻不能走雪隧，將引發爭議，他認為，解決方式是台2線截彎取直方便貨車運輸；為了降低國5與雪隧通行量，直鐵與鐵路高架都是刻不容緩。
吳澤成也解釋，南澳平交道立體交叉改善工程只是解決燃眉之急，必須推動蘇花改「東澳至南澳」段工程，才能根本解決交通問題，因為蘇花改通車後勢必帶來車流，少了東澳至南澳段工程，會讓用路人行駛時前面很快，但到了該路段還是會造成塞車狀況。
蘇花改現隱憂 吳澤成提3建議
蘇花改蘇澳至東澳段明年春節房屋貸款首購前通車，全線預計2019年底完工，讓東部交通前景看似一片光明，但宜蘭縣代理縣長吳澤成直言，蘇花改與國道5號一定要銜接，加上蘇花改隧道與雪山隧道設計差異，勢必造成貨運與旅客運輸問題，拜託交通部及早因應改進。
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青年安心成家試算商品訊息描述: 中國時報【李忠一╱宜蘭報導】
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